|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Задньопривідний трактор із двигуном 18 к. с.: простий, дуже маневрений, компактний і недорогий, але водночас досить потужний, багатофункціональний і надійний. Дозволений до експлуатації на дорогах загального користування на відміну від мотоблоків.
Призначений для виконання широкого спектра сільськогосподарських, транспортних та інших видів робіт у приватних домогосподарствах, дрібних і середніх фермерських господарствах, комунальних службах.
Має досить багато вільного місця для водія, раціональне розташування органів управління, зручне сидіння на пружинах, що відкидається вперед. Дзеркала заднього виду великі, прямокутні, закріплені на жорстких кронштейнах. Є задня фара для роботи в темний час доби.
Оснащений економічним дизельним одноциліндровим двигуном із водяним охолодженням і електростартером. Гальма барабанного типу, педалі роздільні для правого й лівого коліс. Є стоянкове гальмо.
Трансмісія комбінована: клинопасова передача, дводискове сухе зчеплення, шестеренчаста коробка передач тракторного типу, що забезпечує 3 швидкості руху вперед і задній хід. Також є додаткова коробка на два положення: знижена й підвищена передачі. Передня й задня колії регульовані. Півосі заднього моста подовжені, збільшеного діаметра. Диференціал заднього моста має блокування
Причіпний пристрій і навісна система мотоблочного типу, але встановлені гідронасос і гідроциліндри подвійної дії для задньої та для передньої навісних систем із гідравлічним керуванням. Гідророзподільник має 4 режими роботи: підйом, опускання, фіксований і плаваючий. Живлення гідросистеми від окремого масляного бака.
Привід заднього навісного обладнання здійснюється від шпонкового вала відбору потужності, розташованого з правого боку коробки передач. Привід переднього навісного обладнання здійснюється з ведучого шківа трансмісії, для цього на ньому передбачені спеціальні вільні струмки.
Трактор агрегатується з різним навісним обладнанням, зокрема з активними роторними ґрунтофрезами шириною до 1200 мм, з плугами, сівалками, копалками, а також із транспортними причепами та напівпричепами.
Конструктивні особливості:
• Гідравлічна система з плаваючим режимом роботи
• Розсувна передня балка (ступінчасте регулювання колії)
• Подовжені півосі заднього моста (плавне регулювання колії)
• Збільшений діаметр задніх півосей
• Задні гальма барабанного типу
• Роздільні педалі гальм на праве й ліве колесо
• Стоянкове гальмо
• Посилена рама
• Роздільне регулювання положення двигуна на рамі в поздовжньому й поперечному напрямках
• Електрогенератор потужністю 200 Вт
• Зручне розташування органів керування
• Глушник із захистом від можливих опіків, виведений вниз під раму
• Паливний фільтр із металевою колбою відстійника
• Повітряний фільтр контактно-масляного типу
• Важіль ручного регулювання подачі палива
• Декомпресор
• Ведучий шків із п’ятьма струмками
• Трикулачкове дводискове зчеплення, поєднане з веденим шківом
• Механізм автоматичного натягу пасової передачі.
• Повноцінне блокування півосей задніх коліс без фіксації важеля вмикання
• Електростартер
• Розподільник гідронавіски винесений вгору між сидінням і правим крилом (є можливість переставляння)
• Жорстка стійка приладової панелі
Комплектація:
• Комфортне сидіння на пружинах, відкидається вперед
• Великі дзеркала заднього виду
• Покажчик тиску масла, покажчик температури охолоджувальної рідини, цифровий лічильник мотогодин, цифровий вольтметр
• Звуковий сигнал
• Дальнє/ближнє світло, покажчики поворотів
• Комбінований перемикач режимів роботи електроосвітлювальних приладів на стійці під кермом
• Вимикач маси
• АКБ ємністю 45А∙год
• Аварійна сигналізація
• Задня додаткова фара
• Ящик для ЗІП
• Передні крила
• Гідравлічна система для задньої навіски: гідроциліндр і комплект шлангів
• Гідравлічна система для передньої навіски: гідроциліндр і комплект шлангів
• Рукоятка швидкого обертання керма
Трактор може комплектуватися роторними ґрунтофрезами різних моделей:
• ДТЗ 180
• 100 DW-150 RX
• ФН-100МБ/2
Основні характеристики
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 18 (13,2)
Колісна формула 4х2
Номінальне тягове зусилля, кН 3,5
Рульове управління механічне
Формула перемикання передач (3+1)х2
Муфта зчеплення дводискова
Кабіна – немає
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 2400х1180х1270
Експлуатаційна маса, кг 525
Двигун
Модель двигуна ДД1100Э
Тип двигуна дизельний
Число та розташування циліндрів 1, горизонтально
Об’єм циліндрів, cм3 903
Турбонаддування – немає
Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв 2200
Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤249
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) 12,7 (130)
Система запуску
електростартер, ручний стартер
Безпечний пуск – немає
Система охолодження
рідинна радіаторна
Розширювальний бачок системи охолодження – немає
Об’єм паливного бака, л 8,0
Паливний фільтр грубого очищення – немає
Паливний фільтр тонкого очищення – немає
Повітряний фільтр
контактно-масляного типу
Підігрів повітря у впускному колекторі – немає
Декомпресор так
Система змащення
комбінована, насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення немає
Тип масла в картері
моторні масла для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Об’єм масла в картері, л 2
Трансмісія, ходова
Тип трансмісії
механічна шестеренчаста
Муфта зчеплення
суха, 2-дискова, постійно замкнутого типу
Основна коробка передач
3 швидкості
Додаткові знижувальні коробки
2 діапазони
Окрема реверсна коробка немає
Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,24-22,78
Теоретична швидкість руху назад, км/год 1,72-6,97
Гальма
барабанні механічні
Стоянкове гальмо +
Блокування заднього диференціала +
Передній міст –
Рульове управління механічне
Гідроциліндр рульового управління –
Рукоятка швидкого рулювання +
Розмір передніх шин 5.00-12
Розмір задніх шин 6.50-16
Колісна база, мм 1370
Колія передніх коліс, мм 1080, 1180, 1280
Колія задніх коліс, мм 1020-1310
Кліренс, мм 220
Агротехнічний просвіт, мм 310
Мінімальний радіус повороту без гальм, м 3,2
Мінімальний радіус повороту з гальмами, м 2,0
Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) – / –
Тип масла в картері трансмісії та переднього моста
Трансмісійне ТАП-15, ТАД-17, Silver SAE 85W-90;
Об’єм масла в картері трансмісії/ПВМ, л 5
Тип масла в ГОРУ–
Об’єм масляного бака ГОРУ, л –
Навісна система
Задня навісна система
мотоблочного типу
Привід гідропідйомника
гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг
Керування гідропідйомником
гідророзподільник трипозиційний
Розташування масла гідропідйомника
окремий бак на задньому правому крилі
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання немає
Передня навісна система немає
Буксирувальний пристрій мотоблочного типу
Вал відбору потужності (ВВП) немає
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв немає
Можливість одночасного підключення ВВП і буксирування немає
Конструкція бічних розтяжок і розкосів немає
Тип робочої рідини гідросистеми
МГ-46В, МГЕ-46В влітку ,М-15В(С) взимку
Об’єм масляного бака гідросистеми, л 3,5
Додаткове обладнання немає
Ергономіка, електрообладнання
Кабіна водія немає
Додаткове обладнання кабіни немає
Додаткові підніжки немає
Сидіння водія на пружинах, відкидне
Панель приладів з окремими індикаторами
Напруга і ємність акумуляторної батареї, В/Агод 12 / 45
Вимикач маси так
Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт)
вбудований у вентиляторі
Світлове електрообладнання
основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні й задні покажчики поворотів
Електророзетка для підключення причепа немає
Інше електрообладнання немає
Комплектація
металеві передні крила з гнучкими бризковиками
Інше обладнання немає