|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Колісна формула | 4х4 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6,8 |
| Рульове управління | гідрооб’ємне |
| Формула перемикання передач | (3х3)+(3х3) |
| Муфта зчеплення | 1-дискова, лепесткова |
| Кабіна | - |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3300х1470х2050 |
| Експлуатаційна маса, кг | 1474 |
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | ДД390 |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, с безпосереднім упорскуванням |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Об'єм двигуна, cм3 | 1909 |
| Турбонадув | - |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤ 238 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см2) | 24 (245) |
| Система запуску | електростартер |
| Безпечний пуск | Блокування стартеру педаллю зчеплення |
| Система охолодження | рідинна, замкненого типу з примусовою церкуляціею |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Об’єм паливного баку, л | 32 |
| Паливний фільтр грубого очищення | з датчиком наявності води |
| Паливний фільтр тонкого очищення | + |
| Повітряний фільтр | Контактно - масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль накалювання |
| Система змащення | комбінована, насосом и розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення | + |
| Тип масла в картері | Моторне мастило: ДТЗ TURBOSYNT DIESEL SAE 10W-40 API CF-4/SG |
| Об’єм мастила в картері, л | 5,1 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
| Тип трансмісії | механічна шестеренчаста |
| Основна коробка передач | 3 швидкості |
| Додаткові понижуючи коробки | 3 діапазони |
| Окрема реверсивна коробка | вперед – нейтраль - назад |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 3,1-42,7 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 3,0-41,6 |
| Гальма | на задніх колесах, барабанні, х механічним приводом, здвоєні педалі |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Блокування диференціалу заднього мосту | важелем |
| Передній міст | ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами |
| Рульове курування | гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний, з захисними кожухами |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Розмір передніх шин | 6.00-16 |
| Розмір задніх шин | 9.5-24 |
| Колісна база, мм | 1610 |
| Колія передніх коліс, мм | 1170, 1370 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200, 1320, 1400 |
| Кліренс, мм | 350 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 400 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,0 |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. х кг) | 4х18 / – |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,0 / 3,2 |
| Тип мастила в ГОРУ | И-20А, МГ-46В, МГЕ-46В влітку М-15В(С) взимку |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| НАВІСНА СИСТЕМА | |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Привід гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 414 |
| Управління гідропідйомником | трьохпозиційний гідророзподільник |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідро підйомного механізму |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) з швидко роз’ємними муфтами, керування від основного гідро розподільника |
| Передня навісна система | - |
| Буксирувальний пристрій | з’ємна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній поздовжній 6 шліців, Ø35 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступінчасте регулювання бічних розтяжок |
| Тип робочої рідини гідросистеми | И-20А, МГ-46В, МГЕ-46В влітку М-15В(С) взимку |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,5 |
| Додаткове обладнання | - |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
| Кабіна водія | - |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Додаткові підніжки | з обох боків |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється по жорсткості, відстані до керма та за кутом нахилу спинки, з підлокітниками |
| Панель приладів | комбінована електронна, зі світловими індикаторами |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 80 |
| Вимикач маси | під капотом, поруч з АКБ |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | змінного струму, 14, 750 |
| Світлове обладнання | основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні вказівники поворотів |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Комплектація | Металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, місце для кріплення номерних знаків, газові упори капоту |
| Інше обладнання |